O que é 46 CFR e por que é importante para o transporte?
Se você estiver envolvido em qualquer aspecto do transporte dentro dos Estados Unidos ou com embarcações americanas no exterior, você precisa estar familiarizado com o Título 46 do Código de Regulamentos Federais (CFR). Esta é a parte do CFR que rege o transporte marítimo para a Guarda Costeira dos Estados Unidos, a Administração Marítima dos Estados Unidos e a Comissão Marítima dos Estados Unidos.
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O Título 46 está dividido em quatro capítulos e vários subcapítulos, partes, seções e apêndices que abrangem uma ampla gama de tópicos relacionados à navegação, como inspeção de embarcações, engenharia naval, linhas de carga, acidentes marítimos, oficiais da marinha mercante, cargas perigosas, escolas náuticas, etc.
Por que o Título 46 é importante? Porque fornece os padrões, procedimentos e regras mínimos que garantem a segurança, a proteção e a eficiência do transporte marítimo nos EUA e no exterior. Ao cumprir o Título 46, você pode evitar acidentes, ferimentos, multas, penalidades, atrasos ou problemas legais que possam surgir da violação dos regulamentos.
Como acessar 46 CFR online e offline?
Existem várias maneiras de acessar o Title 46, dependendo de sua preferência e conveniência. Aqui estão alguns deles:
On-line
A maneira mais fácil de acessar o Título 46 online é através do site do Código Eletrônico de Regulamentos Federais (eCFR). Esta é uma versão on-line continuamente atualizada do CFR que não é uma edição legal oficial, mas é uma representação precisa dos regulamentos atuais.
Para navegar no site do eCFR, você pode usar o sumário no lado esquerdo da página para navegar por título, capítulo, subcapítulo, parte ou seção. Você também pode usar a caixa de pesquisa no canto superior direito da página para inserir palavras-chave ou frases relacionadas à sua consulta.
Por exemplo, se você quiser saber mais sobre os requisitos para pequenas embarcações de passageiros com menos de 100 toneladas brutas, digite "pequenas embarcações de passageiros" na caixa de pesquisa e clique em "Pesquisar".Você obterá uma lista de resultados que correspondem à sua consulta. Você pode então clicar em "Título 46 Capítulo I Subcapítulo T" para ver a parte relevante (175-187) e seções.
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Se você preferir uma versão impressa ou em PDF do Título 46, poderá obtê-la em várias fontes. Uma fonte é o Government Publishing Office (GPO), que publica uma edição anual do CFR, bem como atualizações mensais. Você pode solicitar cópias impressas ou baixar arquivos PDF de seu site ou livraria.
Outra fonte é o Instituto de Informações Jurídicas (LII) da Cornell Law School, que fornece acesso gratuito a arquivos PDF do Título 46. Você pode baixar partes ou seções individuais ou o título inteiro como um único arquivo.
Como usar 46 CFR para diferentes propósitos?
Dependendo da sua função e interesse no envio, você pode usar o Título 46 para diferentes finalidades, como conformidade, referência ou educação. Aqui estão algumas dicas sobre como usar o Título 46 de forma eficaz para cada finalidade:
Conformidade
Se você for um armador, operador, construtor, projetista, engenheiro, tripulante ou qualquer outra pessoa ou entidade envolvida na construção, operação ou manutenção de uma embarcação, você precisa cumprir os regulamentos aplicáveis no Título 46. O não cumprimento pode resultar em multas, penalidades, suspensão, revogação ou apreensão de sua embarcação ou licença.
Para verificar a aplicabilidade e os requisitos do Título 46 para sua embarcação, você precisa identificar os seguintes fatores:
O tipo e tamanho da sua embarcação (por exemplo, embarcação de passageiros, embarcação de carga, embarcação de pesca, embarcação de recreio, etc.)
A área e o modo de operação de sua embarcação (por exemplo, águas interiores, águas costeiras, águas oceânicas, comércio doméstico, comércio exterior, etc.)
O pessoal e as qualificações necessárias para a sua embarcação (por exemplo, oficiais, engenheiros, marinheiros, pilotos, etc.)
Depois de identificar esses fatores, você pode usar o índice ou a função de pesquisa do site da eCFR para encontrar as partes e seções relevantes do Título 46 que se aplicam à sua embarcação.Por exemplo, se você tem uma pequena embarcação de passageiros com menos de 100 toneladas brutas que opera em águas interiores no comércio doméstico, você precisa cumprir os regulamentos do Subcapítulo T (Partes 175-187) do Capítulo I.
Referência
Se você é um pesquisador, educador, estudante, advogado, jornalista ou qualquer outra pessoa ou entidade interessada em aprender mais sobre os regulamentos de navegação nos EUA ou no exterior, você pode usar o Title 46 como fonte de informação e referência. O Título 46 contém uma riqueza de dados e detalhes sobre vários aspectos da remessa que podem ajudá-lo em seus projetos, atribuições, relatórios, artigos ou casos.
Para encontrar e citar informações do Título 46 para o seu propósito, você precisa seguir estas etapas:
Identifique o tópico ou pergunta que você deseja explorar ou responder (por exemplo, quais são os padrões de segurança para aparelhos salva-vidas em embarcações de passageiros?)
Use o índice ou a função de pesquisa do site da eCFR para localizar as partes e seções relevantes do Título 46 que abordam seu tópico ou pergunta (por exemplo, Parte 199, Subparte B)
Leia e entenda o conteúdo e o contexto das partes e seções selecionadas (por exemplo, quais são as definições, requisitos, exceções e interpretações dos regulamentos?)
Cite e faça referência às informações do Título 46 usando um estilo e formato de citação apropriados (por exemplo, APA, MLA, Chicago, etc.)
Por exemplo, se você deseja citar a Parte 199 Subparte B usando o estilo APA, pode escrever algo assim:
De acordo com o Título 46, Parte 199, Subparte B do Código de Regulamentos Federais (2023), as embarcações de passageiros devem transportar equipamentos salva-vidas, como botes salva-vidas, jangadas salva-vidas, coletes salva-vidas, trajes de imersão e sinais de socorro que atendam aos padrões e especificações prescritos pela Guarda Costeira (199.60-199.261).
Em sua lista de referências, você pode escrever algo assim:
Código de Regulamentos Federais. (2023). Título 46: Expedição. Parte 199: Sistemas salva-vidas para certas embarcações inspecionadas. Subparte B: Requisitos para todas as embarcações.Recuperado de Como se manter atualizado sobre as alterações e emendas ao 46 CFR?
Como você deve ter notado, o Título 46 não é um documento estático. Ele está sendo constantemente revisado e atualizado para refletir as mudanças e desenvolvimentos na indústria naval e no ambiente regulatório. Portanto, é importante manter-se informado e ciente das últimas versões e alterações do Título 46 que podem afetar sua embarcação ou seu propósito.
Aqui estão algumas maneiras de se manter atualizado sobre mudanças e emendas ao Título 46:
Atualizações
O site do eCFR é a fonte mais confiável e conveniente para acessar as versões mais recentes do Título 46. O site é atualizado diariamente com as alterações e correções publicadas no Federal Register, que é o jornal oficial do governo federal que contém avisos, regras propostas, regras finais e outros documentos relacionados a órgãos e organizações federais. Você pode verificar a data da última atualização no topo de cada página do site eCFR.
Se você deseja acessar as versões históricas do Título 46, pode usar os Arquivos eCFR, que contêm edições anuais do Título 46 de 1996 até o presente. Você também pode usar os Arquivos do Registro Federal, que contêm edições diárias do Registro Federal de 1994 até o presente.
Emendas
Se quiser participar do processo de propor e adotar emendas ao Título 46, você pode usar o site do Federal Register ou o site Regulations.gov para localizar e comentar sobre regras propostas, avisos de propostas de regulamentação, solicitações de comentários, petições para regulamentação e outros documentos que solicitam a opinião pública sobre o Título 46. Você também pode assinar alertas por e-mail ou feeds RSS para receber notificações de novos documentos relacionados ao Título 46.
O processo e os critérios para alterar o Título 46 variam dependendo do tipo e escopo da alteração, mas geralmente envolvem as seguintes etapas:
Uma agência ou organização inicia um processo de regulamentação publicando um documento no Federal Register que explica a necessidade e a justificativa para a alteração, fornece um resumo e análise das alterações propostas, solicita comentários e sugestões do público e estabelece um prazo para submetê-las.
O público pode enviar comentários e sugestões on-line ou por correio, fax ou e-mail. Os comentários e sugestões são publicados no site Regulations.gov para visualização pública.
A agência ou organização analisa e avalia os comentários e sugestões recebidos e decide se procede à alteração, modifica-a ou retira-a. A agência ou organização publica um documento no Federal Register que anuncia sua decisão e fornece uma resposta aos comentários e sugestões.
Se a agência ou organização decidir prosseguir com a alteração, ela publica uma regra final no Registro Federal que especifica a data de vigência e codifica a alteração no Título 46. A regra final também é incorporada ao site da eCFR.
Conclusão
Em conclusão, o Título 46 é um conjunto abrangente e complexo de regulamentos que rege o transporte marítimo nos EUA e no exterior. É essencial para qualquer pessoa envolvida ou interessada em remessas entender e usar o Título 46 de forma eficaz para seu propósito. Ao acessar o Title 46 on-line ou off-line, usando-o para conformidade ou referência e mantendo-se atualizado sobre as alterações e emendas, você pode garantir que está seguindo as melhores práticas e padrões de remessa.
Esperamos que este artigo tenha fornecido informações e orientações úteis sobre como baixar e usar o Title 46. Se você tiver alguma dúvida ou comentário, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco ou deixar um comentário abaixo. Obrigado por ler!
perguntas frequentes
Aqui estão algumas perguntas frequentes e respostas sobre o Título 46:
Qual é a diferença entre CFR e eCFR?
O CFR (Code of Federal Regulations) é a codificação oficial de normas gerais e permanentes publicadas por agências e organizações federais. O eCFR (Código Eletrônico de Regulamentos Federais) é uma versão online do CFR atualizada diariamente com as alterações publicadas no Federal Register. O eCFR não é uma edição legal oficial, mas é uma representação precisa dos regulamentos atuais.
Com que frequência o Título 46 é atualizado?
O Título 46 é atualizado diariamente com as alterações publicadas no Federal Register. O site do eCFR mostra a data da última atualização em cada página. O GPO publica uma edição anual do Título 46, bem como atualizações mensais em formatos impressos e PDF.
Como posso saber se a minha embarcação está sujeita ao Título 46?
Para saber se sua embarcação está sujeita ao Título 46, você precisa identificar o tipo, tamanho, área e modo de operação de sua embarcação. Um dos fatores que determina a aplicabilidade do Título 46 é o tipo e o tamanho da sua embarcação. Existem muitos tipos de embarcações que são utilizadas para fins diferentes e possuem características diferentes. Alguns dos tipos comuns de embarcações são:
Navios porta-contêineres: São embarcações que transportam cargas em contêineres padronizados que podem ser facilmente carregados e descarregados. Os navios porta-contêineres são classificados por tamanho e capacidade, como Panamax, Suezmax, Post-Panamax, etc.
Graneleiros: São embarcações que transportam granéis sólidos, como grãos, carvão, minério, cimento, etc. Os graneleiros também são classificados por tamanho e capacidade, como Handysize, Handymax, Panamax, Capesize, etc.
Navios-tanque: São embarcações que transportam cargas líquidas, como petróleo, gás, produtos químicos, etc. Os navios-tanque também são classificados por tamanho e capacidade, como Aframax, Suezmax, VLCC, ULCC, etc.
Navios de passageiros: São embarcações que transportam passageiros para fins de transporte ou turismo. Os navios de passageiros incluem ferries, navios de cruzeiro, iates, etc.
Navios de guerra: São embarcações que pertencem à marinha ou outras forças armadas e são utilizadas para fins militares ou de segurança. Os navios de guerra incluem porta-aviões, submarinos, contratorpedeiros, fragatas, etc.
Navios offshore: São embarcações que operam em áreas offshore e são utilizadas para exploração, produção ou apoio às atividades de petróleo e gás. Os navios offshore incluem navios-sonda, FPSOs, AHTSs, PSVs, etc.
Navios para fins especiais: são embarcações que possuem uma função ou projeto específico que não é comum entre outras embarcações. Os navios de propósito especial incluem quebra-gelos, navios de pesquisa, camadas de cabos, dragas, etc.
O tamanho de sua embarcação é medido por vários parâmetros, como comprimento total (LOA), boca (largura), calado (profundidade), arqueação bruta (GT), tonelagem de porte bruto (DWT) etc.
Para saber o tipo e o tamanho da sua embarcação, você pode verificar os documentos ou certificados do navio ou consultar o construtor ou projetista do navio. Você também pode usar bancos de dados on-line ou sites que fornecem informações sobre diferentes tipos e tamanhos de embarcações. Outro fator que determina a aplicabilidade do Título 46 é a área e o modo de operação de sua embarcação. Existem diferentes tipos de áreas e modos de operação que afetam os regulamentos e normas que sua embarcação deve cumprir. Alguns dos tipos comuns de áreas e modos de operação são:
Águas interiores: São as águas que não fazem parte do mar territorial ou do alto mar, como rios, lagos, canais, etc.
Águas costeiras: São águas que fazem parte do mar territorial ou zona contígua de um estado costeiro, como baías, portos, estuários, etc.As embarcações que operam em águas costeiras estão sujeitas aos regulamentos do Subcapítulo C (Partes 24 a 31) do Capítulo I, que abrange linhas de carga para embarcações em viagens domésticas.
Águas oceânicas: São águas que fazem parte do alto mar ou zonas econômicas exclusivas de um estado costeiro, como oceanos, mares, golfos, etc.
Comércio interno: é o modo de operação em que uma embarcação realiza comércio entre portos ou locais dentro do mesmo país ou território aduaneiro. As embarcações que operam no comércio doméstico estão sujeitas aos regulamentos do Subcapítulo H (Partes 70-89) do Capítulo I, que abrangem as embarcações de passageiros.
Comércio exterior: é a modalidade de operação em que uma embarcação realiza comércio entre portos ou localidades de diferentes países ou territórios aduaneiros. As embarcações que operam no comércio exterior estão sujeitas aos regulamentos do Subcapítulo O (Partes 151-160) do Capítulo I, que abrangem determinadas cargas perigosas a granel.
Comércio offshore: Este é o modo de operação em que uma embarcação se envolve no comércio entre portos ou locais dentro do mesmo país ou território aduaneiro e instalações ou facilidades offshore. As embarcações que operam no comércio offshore estão sujeitas aos regulamentos do Subcapítulo L (Partes 125-133) do Capítulo I, que abrangem as embarcações de apoio offshore.
Para saber a área e o modo de operação de sua embarcação, você pode verificar os documentos ou certificados do navio ou consultar o proprietário ou operador do navio. Você também pode usar bancos de dados on-line ou sites que fornecem informações sobre diferentes áreas e modos de operação das embarcações.
Um dos fatores que determina a aplicabilidade do Título 46 é o tipo e o tamanho da sua embarcação. Existem muitos tipos de embarcações que são utilizadas para fins diferentes e possuem características diferentes. Alguns dos tipos comuns de embarcações são:
Navios porta-contêineres: São embarcações que transportam cargas em contêineres padronizados que podem ser facilmente carregados e descarregados. Os navios porta-contêineres são classificados por tamanho e capacidade, como Panamax, Suezmax, Post-Panamax, etc.
Graneleiros: São embarcações que transportam granéis sólidos, como grãos, carvão, minério, cimento, etc. Os graneleiros também são classificados por tamanho e capacidade, como Handysize, Handymax, Panamax, Capesize, etc.
Navios-tanque: São embarcações que transportam cargas líquidas, como petróleo, gás, produtos químicos, etc. Os navios-tanque também são classificados por tamanho e capacidade, como Aframax, Suezmax, VLCC, ULCC, etc.
Navios de passageiros: São embarcações que transportam passageiros para fins de transporte ou turismo. Os navios de passageiros incluem ferries, navios de cruzeiro, iates, etc.
Navios de guerra: São embarcações que pertencem à marinha ou outras forças armadas e são utilizadas para fins militares ou de segurança. Os navios de guerra incluem porta-aviões, submarinos, contratorpedeiros, fragatas, etc.
Navios offshore: São embarcações que operam em áreas offshore e são utilizadas para exploração, produção ou apoio às atividades de petróleo e gás. Os navios offshore incluem navios-sonda, FPSOs, AHTSs, PSVs, etc.
Navios para fins especiais: são embarcações que possuem uma função ou projeto específico que não é comum entre outras embarcações. Os navios de propósito especial incluem quebra-gelos, navios de pesquisa, camadas de cabos, dragas, etc.
O tamanho de sua embarcação é medido por vários parâmetros, como comprimento total (LOA), boca (largura), calado (profundidade), arqueação bruta (GT), tonelagem de porte bruto (DWT) etc.
Para saber o tipo e o tamanho da sua embarcação, você pode verificar os documentos ou certificados do navio ou consultar o construtor ou projetista do navio. Você também pode usar bancos de dados on-line ou sites que fornecem informações sobre diferentes tipos e tamanhos de embarcações.. O último fator que determina a aplicabilidade do Título 46 é o pessoal e as qualificações necessárias para sua embarcação. Existem diferentes tipos de pessoal e qualificações que afetam os regulamentos e normas que sua embarcação deve cumprir. Alguns dos tipos comuns de pessoal e qualificações são:
Oficiais: São as pessoas encarregadas da navegação, operação ou administração de uma embarcação, como comandantes, imediatos, segundos imediatos, terceiros imediatos, chefes de máquinas, segundos engenheiros, terceiros engenheiros, etc. Os oficiais também devem cumprir os regulamentos do Subcapítulo B (Partes 10-16) do Capítulo I, que abrangem os oficiais e marinheiros da marinha mercante.
Engenheiros: São as pessoas responsáveis pela manutenção, reparo ou operação das máquinas ou equipamentos de uma embarcação, como engenheiros, eletricistas, mecânicos, técnicos, etc. Os engenheiros também devem cumprir os regulamentos do Subcapítulo F (Partes 50-64) do Capítulo I, que abrangem a engenharia naval.
Marinheiros: São as pessoas empregadas ou ocupadas em qualquer função a bordo de uma embarcação, como marinheiros, comissários, cozinheiros, bombeiros, lubrificadores, etc. Os marinheiros devem possuir documentos válidos ou endossos emitidos pela Guarda Costeira que certifiquem sua identidade e elegibilidade para seus cargos. Os marinheiros também devem cumprir os regulamentos do Subcapítulo B (Partes 10-16) do Capítulo I, que abrangem os oficiais e marinheiros da marinha mercante.
Práticos: São as pessoas que possuem habilidade e conhecimento para conduzir uma embarcação através de uma determinada via navegável ou porto, como pilotos de porto, pilotos de rio, pilotos de canal, etc.Os pilotos devem possuir licenças ou certificados válidos emitidos pela Guarda Costeira ou autoridade estadual que atestem sua competência e aptidão para suas funções. Os pilotos também devem cumprir os regulamentos do Subcapítulo G (Partes 80-89) do Capítulo I, que abrangem a praticagem em grandes lagos.
Para saber o pessoal e as qualificações necessárias para sua embarcação, você pode verificar os documentos ou certificados do navio ou consultar o proprietário ou operador do navio. Você também pode usar bancos de dados on-line ou sites que fornecem informações sobre diferentes tipos de pessoal e qualificações para embarcações.
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